A G E N D A - 2 0 2 6
4 t/m 5 Apr Voorkaag Kagerplassen
18 t/m 19 Apr Openingswedstrijden Sneek
2 t/m 3 Mei Gouwe Ouwe Kralingen
9 t/m 10 Mei Houtevenement Sneek
14 t/m 17 Mei Kleine Sneekweek
23 t/m 25 Mei RK evenement Loosdrecht
12 t/m 14 Jun Lustrum Aegir Bergse Plas
16 t/m 19 Jul Kaagweek Kagerplassen
26 t/m 27 sep Na Kaag
NK Sprint Nog te bepalen
NK Fleetrace Nog te bepalen
DE JOHN HOFLAND WISSELPRIJS.
Rotterdam: 43ste editie van de Gouwe Ouwe op 2 en 3 mei 2026
Het is weer zover: op 2 en 3 mei 2026 wordt de 43ste editie van de Gouwe Ouwe gevaren. Voor de Regenboogklasse betekent dit de strijd om de John Hofland Prijs, beschikbaar gesteld door de nabestaanden van deze oud-Nederlands kampioen. Dit jaar zal de nieuwe voorzitter van de organiserende WSVR de prijs uitreiken.
Opvallend is dat er ook een prijs voor de laatste plaats wordt uitgereikt: het Achterlicht. Op de onderscheiding staat de spreuk: “Zonder laatste geen eerste”. Het idee komt van Arno Sap, die de prijs vorig jaar met veel moeite won. Zijn speech tijdens de uitreiking was opvallend lang, mede doordat hij uitgebreid aandacht besteedde aan de sponsoren en de vrijwilligers die het evenement mogelijk maken. Dit jaar heeft hij beloofd het iets korter te houden.
De Gouwe Ouwe blijft een prachtig evenement waarbij het wedstrijdzeilen, de sfeer en de tradities samenkomen. De Regenboogclub houdt dit evenement al jarenlang zorgvuldig in de agenda, zodat haar leden kunnen deelnemen en het plezier van klassieke zeilwedstrijden kunnen beleven.
Het is weer zover: op 2 en 3 mei 2026 wordt de 43ste editie van de Gouwe Ouwe gevaren. Voor de Regenboogklasse betekent dit de strijd om de John Hofland Prijs, beschikbaar gesteld door de nabestaanden van deze oud-Nederlands kampioen. Dit jaar zal de nieuwe voorzitter van de organiserende WSVR de prijs uitreiken.
Opvallend is dat er ook een prijs voor de laatste plaats wordt uitgereikt: het Achterlicht. Op de onderscheiding staat de spreuk: “Zonder laatste geen eerste”. Het idee komt van Arno Sap, die de prijs vorig jaar met veel moeite won. Zijn speech tijdens de uitreiking was opvallend lang, mede doordat hij uitgebreid aandacht besteedde aan de sponsoren en de vrijwilligers die het evenement mogelijk maken. Dit jaar heeft hij beloofd het iets korter te houden.
De Gouwe Ouwe blijft een prachtig evenement waarbij het wedstrijdzeilen, de sfeer en de tradities samenkomen. De Regenboogclub houdt dit evenement al jarenlang zorgvuldig in de agenda, zodat haar leden kunnen deelnemen en het plezier van klassieke zeilwedstrijden kunnen beleven.
Regenboog 15 weer vaarklaar
Na een uitzonderlijk lange restauratie is het dan eindelijk zover. Regenboog 15, luisterend naar haar oorspronkelijke naam Waterrot, is weer vaarklaar. Een bijzonder moment, na een verhaal dat bijna twintig jaar geleden begon met de aankoop van dit karaktervolle schip.
Meer dan tien jaar lang stond Regenboog 15 in een oude paardenstal, geduldig wachtend op een nieuw leven. Stil, maar niet vergeten. De tijd leek er even stil te staan, terwijl het schip haar toekomst tegemoet sliep. Dat het uiteindelijk bijna twintig jaar zou duren voordat zij opnieuw te water werd gelaten — nu in een compleet nieuw jasje — doet niets af aan haar kwaliteit of betekenis. Integendeel: het draagt alleen maar bij aan haar toch al indrukwekkende geschiedenis.
Met respect voor het originele ontwerp en met oog voor detail is de Waterrot nieuw leven ingeblazen. Elke plank, lijn en verbinding vertelt nu opnieuw haar verhaal, niet alleen van vakmanschap en doorzettingsvermogen, maar ook van liefde voor klassiek zeilen en behoud van erfgoed.
De Waterrot is terug waar zij thuishoort: op het water. Klaar voor nieuwe zeilmijlen, nieuwe wedstrijden en nieuwe herinneringen. Een schip dat bewijst dat echte klassiekers nooit verdwijnen — ze wachten slechts op het juiste moment om weer te schitteren.
Regenboog 15. Op een platte wagen in een oude paardestal in Terneuzen.
Jip Noordermeer heeft Regenboog 15 naar buiten gereden om daarna naar de Watersportvereniging Rotterdam te rijden. Voor het mooie nog maar een foto van bovenaf genomen.
100 jaar Watersportvereniging Aegir – een jubileum om niet te missen!
In het weekend van 12 t/m 14 juni 2026 viert de Watersportvereniging Aegir haar 100ste verjaardag. Gelegen aan de prachtige Bergsche Plas in Rotterdam, vlak bij de Kleine Sluis, belooft het een feestelijk en memorabel weekend te worden.
Pieter van Reeuwijk, een van de organisatoren, heeft de Regenboogklasse gevraagd om met ongeveer 15 schepen deel te nemen aan de jubileumwedstrijden. Hoe bijzonder is het voor een vereniging dat de zeilers van deze historische klasse gehoor geven aan hun verzoek!
Daarom een oproep aan alle Regenboogzeilers: doe mee en geniet samen van dit bijzondere jubileum. De leden van Aegir zijn al in volle voorbereiding en de voorpret is duidelijk voelbaar.
Zet alvast in je agenda:
Zaterdag 13 juni: Spectaculaire muziekshow met de Crazy Piano’s!
Zondag 14 juni: Zeilwedstrijden met live muziek.
Zondag 20 juni: Gezellige haringparty met live muziek.
Een unieke kans om te zeilen, te genieten van muziek en gezelligheid, én samen dit bijzondere jubileum van Aegir te vieren.
Zoektocht.
Op zoek naar de ontbrekende verhalen van onze Regenbogen
Tijdens mijn zoektocht door het verleden van onze Regenbogen kom ik telkens weer prachtige verhalen tegen. Het is bijzonder om te lezen wat inmiddels is vastgelegd door Peter Hoogendam en de mannen die het boek ter gelegenheid van het 100-jarig jubileum hebben samengesteld. Zij hebben diep in de archieven van Peter Hoogendam en van onze klasse gegraven en daarmee een schat aan geschiedenis veiliggesteld.
Ik zie dit boek dan ook als een belangrijk document, waarin de verhalen van onze klasse worden doorgegeven aan de generaties Regenboogzeilers die na ons komen. Toch weten we ook dat deze geschiedenis nog niet compleet is. Er ontbreken nog steeds stukjes van de puzzel.
Waar is bijvoorbeeld Regenboog 21, met haar kenmerkende lelie in het zeil, gebleven?
Wat is er gebeurd met Regenboog 30?
Achter elke Regenboog schuilt een verhaal. Er is altijd iemand geweest die een schip als laatste in bezit heeft gehad. Die kennis is er nog — ergens. Laten we blijven zoeken.
UW HULP HEB IK NODIG!
Was u, of misschien uw vader of opa, ooit eigenaar van een Regenboog?
Weet u:
van wie het schip destijds is overgenomen?
in welk jaar dat was?
of waarom en wanneer het schip is verdwenen?
Staat uw naam niet vermeld in het Stamboomregister, maar bent u wél eigenaar geweest? Laat het ons weten, zodat wij de gegevens kunnen aanvullen en de geschiedenis compleet kunnen maken.
Alle informatie is welkom, hoe klein die ook lijkt. Samen kunnen we ervoor zorgen dat de verhalen van onze Regenbogen niet verloren gaan, maar blijven voortleven. Informatie kunt u sturen naar info@regenboog15.nl
Tijdens mijn zoektocht door het verleden van onze Regenbogen kom ik telkens weer prachtige verhalen tegen. Het is bijzonder om te lezen wat inmiddels is vastgelegd door Peter Hoogendam en de mannen die het boek ter gelegenheid van het 100-jarig jubileum hebben samengesteld. Zij hebben diep in de archieven van Peter Hoogendam en van onze klasse gegraven en daarmee een schat aan geschiedenis veiliggesteld.
Ik zie dit boek dan ook als een belangrijk document, waarin de verhalen van onze klasse worden doorgegeven aan de generaties Regenboogzeilers die na ons komen. Toch weten we ook dat deze geschiedenis nog niet compleet is. Er ontbreken nog steeds stukjes van de puzzel.
Waar is bijvoorbeeld Regenboog 21, met haar kenmerkende lelie in het zeil, gebleven?
Wat is er gebeurd met Regenboog 30?
Achter elke Regenboog schuilt een verhaal. Er is altijd iemand geweest die een schip als laatste in bezit heeft gehad. Die kennis is er nog — ergens. Laten we blijven zoeken.
UW HULP HEB IK NODIG!
Was u, of misschien uw vader of opa, ooit eigenaar van een Regenboog?
Weet u:
van wie het schip destijds is overgenomen?
in welk jaar dat was?
of waarom en wanneer het schip is verdwenen?
Staat uw naam niet vermeld in het Stamboomregister, maar bent u wél eigenaar geweest? Laat het ons weten, zodat wij de gegevens kunnen aanvullen en de geschiedenis compleet kunnen maken.
Alle informatie is welkom, hoe klein die ook lijkt. Samen kunnen we ervoor zorgen dat de verhalen van onze Regenbogen niet verloren gaan, maar blijven voortleven. Informatie kunt u sturen naar info@regenboog15.nl
Proefvaart Regenboog 15
Het duurde even, maar na enkele aanpassingen en een paar onvermijdelijke noodgrepen lukte het uiteindelijk om een proefvaart te maken. Aan boord bevonden zich niemand minder dan oud-Nederlands kampioenen Herman van Eijk en Jan Willem van den Hondel. En dat bleek maar goed ook.
De hoeveelheid trimlijnen aan boord is indrukwekkend. Zoveel zelfs, dat ik er nog een hele studie van moet maken om precies te begrijpen welke lijn waarvoor dient — en vooral: waarheen en waarom. Gelukkig brachten ervaring en routine rust in de boot.
De zeilen stonden er al snel goed op en na enkele aanpassingen aan de spiboomlijnen deed ook de spi precies wat hij moest doen. De boot kwam tot leven, precies zoals het hoort bij een Regenboog van dit kaliber.
De hoeveelheid trimlijnen aan boord is indrukwekkend. Zoveel zelfs, dat ik er nog een hele studie van moet maken om precies te begrijpen welke lijn waarvoor dient — en vooral: waarheen en waarom. Gelukkig brachten ervaring en routine rust in de boot.
De zeilen stonden er al snel goed op en na enkele aanpassingen aan de spiboomlijnen deed ook de spi precies wat hij moest doen. De boot kwam tot leven, precies zoals het hoort bij een Regenboog van dit kaliber.
Grou: Het Nederlands Kampioenschap Sprint 2025 voor de Regenboogklasse werd gehouden op 21 en 22 juni in Grou. Na een jaar afwezigheid keerde dit spectaculaire evenement terug naar het Friese watersportdorp. De organisatie was in handen van KWV Frisia, onder auspiciën van het Watersportverbond. Er werd gezeild op het Pikmeer en de Wijde Ee, waar de korte banen en wisselende omstandigheden zorgden voor spannende en dynamische wedstrijden.
Het kampioenschap werd gevaren volgens het sprintformat, met intensieve series en beslissende finalerondes. Dat leverde aantrekkelijk wedstrijdzeilen op, waarbij elke fout direct werd afgestraft en de marges klein bleven.
Opvallend was de media-aandacht rondom een incident met de vlagvoering. In het dorp was per abuis een Pride-vlag (LHBTIQ+) gehesen in plaats van de officiële klassenvlag van de houten zeilboten. De Regenboogclub besloot daarop het NK Sprint onder een alternatieve vlag te varen, wat voor de nodige aandacht zorgde, zowel binnen als buiten de zeilwereld.
Sportief gezien ging de titel naar Regenboog 141. Het team van Harry Amsterdam, Sipko Zwart en Jack Hettinga wist in de finalerondes het hoofd koel te houden en de overwinning veilig te stellen.
De volledige top drie:
Regenboog 141 – Harry Amsterdam, Sipko Zwart en Jack Hettinga
Regenboog 145 – Henk Bergsma, Henk Jan Vissia en Roelof de Vries
Regenboog 87 – Peter Bijlard, Koos Jan van Brouwershaven en P.P. Plevier
Een geslaagd kampioenschap waarin sportieve strijd, traditie en actualiteit samenkwamen, en dat het sprintzeilen in de Regenboogklasse opnieuw op de kaart zette.